ことし鉄道開通150周年 “旧国鉄車両”がズラリ 鉄道ファン「胸が躍る」

[@琉Qポッチャリ]

こういうマナーを守り黙々と自分の好きなアングルで撮影する撮り鉄。
そしてそれを帰り道ドキドキしながら自宅に帰り余韻に浸りベストショットを選んでいく。
私にはわからない世界ですが、こういう趣味って素晴らしいですね♪♪

[@y.kichijoji3508]

27000円も払って写真撮るのだからマナーがいいのは当たり前

[@夢待翔太]

こんなことをしないとマナーを守らないのが撮り鉄

[@HK-223]

@@夢待翔太 ？

[@快速急行梅田行放課後]

引退式はさよなら運転ではなく高額な入場料をとる撮影会にして欲しいね。

[@ゴンタオヤジ]

こんなことをしなくても、マナーを守って撮ってる人間も、数多く居るから、
何を言われても平気👍🌟

[@sotoborapid]

有料の撮影会は平和でいいね
もっと増えて欲しいね

[@湯浅真二-r6z]

懐かしい撮り鉄だね
昭和から令和にかけての電車
の思い出があるね
見ていると過去の出来事が現代
に甦る！

[@大田原源吾]

マナーを守って鉄道を楽しむ。本来の撮り鉄さんのあるべき姿よね！

[@HK-223]

まあ、これか当たり前😃

[@快速急行梅田行放課後]

全く。
国鉄車の真ん前での撮影はこうあるべき。
103系や113系、115系、117系、201系、205系、211系などが老朽化による引退の時もこういう有料撮影会で最期を迎えて貰いたいね。

[@ゴンタオヤジ]

私自身、普段から出来るだけ迷惑掛からないように気を付けて、最低限のマナー守って行動してるつもりですから。
今このコメ欄見ても、鉄道や鉄道ファンに肯定的なフツーのコメを寄せて頂いてる方々も多数見受けられますしね。
イヤらしい吐いて捨てるような荒らしやアンチのコメしか出来ない奴らは、どこへ行っても、所詮DQNはDQNなんだから。

[@推し鯉はぷらちな]

強制入社コースが待ってますよ。いい逃げたり拒否したりしたら警察行きの電車がまいります。

[@IKEMENOsakaman]

胸熱ー！日本の鉄道はロマンがあるなあ。

[@nolinechat1385]

鉄道ファンにとって、まさに心踊る企画と言っても過言ではないでしょう。

[@shinetsu_211]

有料撮影会は迷惑なやつが来ないのでもっとやってほしいですね

[@快速急行梅田行放課後]

全くです。問題を起こしているガキ鉄や怒鳴り付ける老害鉄、そして前川原や石原パックマンなどの宗教勧誘鉄ヲタとかも来ないで欲しいですね。

[@たかさん-p1w]

客層が何か違うなっと思ったら有料イベントでしたか、
終始穏やかなのも理解出来ます。

[@わたしぼく-f5x]

鉄道会社にしっかり金を落とし、大好きな鉄道を撮影する。
素晴らしい。下品なキッズの撮り鉄とは大違い。この方々は品がある感じがする。

[@真島-p2k]

小学生の時、図鑑を見て憧れたブルートレインが再び、それがまさに目の前の現実に並ぶ光景。
感動の一言しかないです。
チケットをゲットした方が羨ましいなあ🤗

[@快速急行梅田行放課後]

みずほに金星、20系など既に廃止されたブルトレや食堂車とロクゴの写真を見ると羨ましく感じるくらい。

[@柳瀬皓司]

小学生の頃に一回だけ、「さくら・はやぶさ」に乗れたのは一生の思い出!!

[@快速急行梅田行放課後]

@@柳瀬皓司
随分金持ちなご家庭なんですね。
羨ましいです。

[@柳瀬皓司]

@@快速急行梅田行放課後 さん。まさかww
乗ったのは開放式のB寝台ですよ!ただ、それでも家族5人で博多までですから、確かに高かったでしょうね。親に感謝ですね!
だけど当時は小学生だったので、すぐ寝てしまったんですよね（汗）
今にして思えば、夜通し起きてロビーカーで全区間の車窓を楽しめば良かったと今でも後悔しています。

[@希少車戦士]

@@柳瀬皓司 私も小学生の時にさくらに乗りましたがむしろ新幹線乗れなかった貧乏家庭でした。当時新幹線が良いとだだをこねましたが今ではブルートレインに乗れた事感謝してます。

[@アビエル推しの2回生]

西日本もこういう素晴らしい撮影会やってくれないかなー

[@快速急行梅田行放課後]

201系のラストもこの有料撮影会方式で引退式を開催して欲しいね。

[@pcgse-suekun4024]

@@Yutetsu_Railway しなくたって中々引退する物が無いしね...

[@ゴンタオヤジ]

西日本なら、TW81、TWPF、原色DD51、サロンカーなにわ、(新快速色に戻した)117、(旧国鉄色)やくも381、ってとこだな😁

[@快速急行梅田行放課後]

@@ゴンタオヤジ
あと113系5700番台もですね。
湘南色に戻される形で。

[@ゆすにゃん]

これは胸躍るイベントですね〜
懐かしい並びの映像見れて感激です！

[@人問-r2k]

価格は国鉄から民営化して2・30年前の光景を再現してくれた手間賃かもしれないねぇ。
JR東日本主宰イベントで貨物の27機貸出は事業面で手間かけてると思う。

[@奥福]

確かにそう考えれば安いもんか。
1台辺り1000円で30台近く、1人辺り約3万負担と考えれば

[@myojo-hikari]

@@奥福 30台？今回は3台だけですよ？

[@みかんあめ-r6m]

これは良いな
ファンは大人しく撮影が出来て鉄道会社はお金が儲かる

[@tomotetsu5617]

JR西も是非とも開催して欲しい

[@どこかのみやさい]

西日本は被写体が豊富ですからね！

[@ゆっくりしよう-j3u]

あの事故以降、イベント列車自体開催していない。
イベントを開催するよりも、安全投資に全力を注ぎ、乗客からの信頼を得ることがJR西の使命。

[@kktravel05]

西日本は福知山線の事故があったからかこういうのに消極的なんだよなぁ。楽しい感じの臨時列車とかもあまり走らせて無かったし。

[@奥福]

吹田ガン無視で草

[@快速急行梅田行放課後]

京都鉄道博物館と新山口の機関区で新年を迎えたときに蒸気機関車やディーゼル機関車の汽笛を鳴らす「除夜の汽笛」を有料にて開催して欲しい。

[@さすらいの鉄道運転士]

高校受験前で全然知らなかったけど、羨ましいわ。

[@こーた-k3p]

撮り鉄がどうこうとか叩かれてるけどちゃんとルールを守って撮影してる人達もいることを理解して欲しい

[@夢待翔太]

存在しないものを理解しろと言われても…

[@へのへの-b1v]

@@夢待翔太 存在する模様
2000系のラスランとかご覧になられたら分かるとおもいますよ

[@HK-223]

@@夢待翔太 鉄道ファンの中に撮り鉄といえる人は全国に50万人ほどいます。こんなかで犯罪をおかしてるゴミクズどもは固まってるだけで多く見えるだけ。実際は0.1%といっても良いぐらい。関西では平和です

[@ゴンタオヤジ]

１人１人空気を読んで、最低限マナーを守って行動すれば良いんですよ。
迷惑な撮り鉄はもちろんDQNなら、そいつらだけをこれ見よがしに報道したり、そういう奴らを動画で載せる奴らも、DQNなら、チンケな荒らしやアンチや悪口しか出来ない奴らも、DQNだし。

[@SUN-hg8ur]

@@夢待翔太 自分で存在することを確認しない前に決めつけない方がいいですよ

[@おっち-h5y]

これかがtwitterでよく見かける「一部の」鉄道ファンってやつですね。静かで素晴らしいです。

[@奥福]

逆だと思うぞ…
その言い方だと大半が害悪ってニュアンスになる

[@害悪にならない程度の鉄道マニ]

@@奥福 もはや事例が多すぎて、このようにマナーをしっかり守る方は少ないように見えてしまうんですよね…というか最悪「少ないように見える」じゃなくて「少ない」っていう可能性さえあります

[@おっち-h5y]

@@奥福 半分皮肉のつもりですが、時間の問題ですね。

[@ミズーリ-m2m]

@@害悪にならない程度の鉄道マニ でも実際殆どマナー悪いのでは?（スマホ鉄）

[@害悪にならない程度の鉄道マニ]

@@ミズーリ-m2m 認めたくないですけどそんな気がします…あまりにも事例が多すぎるしやってること普通に迷惑だし、やっぱこういう風に「当たり前」を守ってる方って少数派なんでしょうねぇ…（by 自称乗り鉄）

[@keita0211]

国鉄時代のデザイン好き

[@yooomooo4304]

撮影している方達のヘルメットに反射ベスト姿 尊い… 素敵です

[@よもよも-f5g]

マナーを守る撮り鉄は1部とか言ってる人いるけどそれって害悪鉄が目立ちすぎるから良い撮り鉄が少なく見えるからだと思ってる。実際マナーを守る撮り鉄なんてテレビも報道しないから目立たないわけだし。良鉄と害悪鉄の正確な割合なんて誰も知らないわけだし。とりあえず言わせてもらうと、害悪鉄は鉄道ファンの間でも嫌われてる。

[@ゴンタオヤジ]

この撮影会の方々の行動が、一部のマニアと揶揄されるのなら、それはそれで構わない。
ただ、彼ら１人１人の行動の存在意義が、どれだけ大きいか、だと思います。

[@YesYamazanaDO]

コロナ禍前だと入場無料でSLや電気機関車の並びが撮影できた時代がありましたが過去のものになってしまいましたね
参加費27,000円とのことですが静かに撮影できるのも納得です
1:26 高輪GW駅のホームから撮影できないよう目隠し列車を添えてるの素晴らしい（多分所定の入庫列車だと思うけど）

[@e235attokaidorine]

参加者のインタビュー見てみると、年齢問わず普段から品がよくて好印象な人が多い。

[@lemonstrawberrymilk]

これは平和で素晴らしいな。荒らす系の撮り鉄はやはり金が無かったのだ。

[@ネオ-n9j]

撮影は全て有料にしたら皆笑顔になれそう

[@奥福]

まぁTwitter見てても賛成勢は多いしな
値段ボッタクリに関しては５年ぐらい前に機関車の車内の撮影もあって8000円ってのがあったらしいからこその批判だろう。
確かにそれと比べりゃ3倍以上だしな…

[@パンジャンドラム大暴走]

値段設定は手探りの面もあるだろうけど、
こうもマナーが違うと、高額の設定が
主流になるのかな。
子供の参加は当然無理だけど、そういう
機会はコロナ後に親子向けで別にできる。
ボッタクリとか捨て台詞吐きたい輩は
好きにさせときゃいいし、ホーム等鉄道敷地
内の撮影はもっと規制していい。

[@木公日生]

報道陣っていうので入れるの羨ましい

[@sorisite88]

すっげぇ国鉄の匂いがムンムンする！

[@快速急行梅田行放課後]

90年代生まれの俺は感涙。
あの頃は国鉄型オンリーの時代の路線の沿線に住んでいた。

[@サーキットサファリ]

ここで写真撮影し、そのあと東海道線下りホームで品川丼とお好み蕎麦食べれば完璧なんですが。これが分かるのは昭和の鉄道ファンだけですね

[@鬼軍曹ヨンダース]

品川丼、懐かしいですね。
中学生の頃は金が無く、撮影といえば昼飯抜きが当たり前、
高校生になってバイトするようになってから楽になりましたが・・・。
品川丼は勤め始めても、会社から外出した際にちょっと立ち寄って食べたものです。
外で食べるよりコスパいいし、腹の足しになりますしｗ

[@探偵キリシタン]

祝鉄道開通１５０週年おめでとうございます、国鉄車両EF６６２７、１８５車両など、夢の共演当選で行かれた方々羨ましい

[@VYH01506]

私は以前撮り鉄でしたが、近年心無い撮り鉄共が迷惑行為をして鉄ちゃん全体が非難されていることから鉄道の趣味から遠ざかっておりました。しかし、こういったショーのようなイベントでしたら迷惑をかけることなく、運行妨害もすることなく存分に鉄分を補給できるまではないでしょうか?今後もこういったイベントが増えることを期待します。

[@HK-223]

頑張って👊😆🎵

[@ゴンタオヤジ]

１人１人、空気を読んで、最低限のマナー守って行動するしかないんですよ。
昔と違って、今はネット時代だし、鉄道会社も、デジタル化とテロ対策で昔みたいにおおらかな対処は出来なくなったから。
今このコメ見ても、イヤらしいアラシやアンチのコメも有れば、肯定的で、フツーにマニアや鉄道というモノにロマンやノスタルジーを感じておられ理解されてる方々のコメも多数見受けられるから、そういう方々を味方に着けて、堂々と最低限のマナー守って行動すれば良いんですよ😃
迷惑をかけるマナーの悪い撮り鉄が、DQNなら、イヤらしいアラシやアンチしか出来ない奴らも、DQNだから。

[@kumosukeponsuke]

本当に好きなファンなら、出費は想定内だろ。
電車止めたり罵声浴びせて意気揚々な連中を締め出すにはいい対策。

[@迫真のねっとり]

これが上級撮り鉄か…素晴らしい

[@lemontea6049]

そのワード流行れば治安良くなるのに

[@ゴンタオヤジ]

１人１人が、気をつけて最低限のマナーを守って行動すれば良いんですよ。
きちんと行動して撮影してれば、
見てる人は、きちんと見てますから✊🌟

[@poronyumeno3904]

0:51　素晴らしい光景だ！ぼくも見たかったなぁ。

[@ヤス-q2x]

いいなー。マナーを守っての撮影、こういうのだったら行きたかったです。以前広島の貨物フェスに行った時、大雨で傘さして写した時隣の人が傘当ててきて危なかった。知らんぷりしてどっかいってしまった。

[@keineya]

この手の撮影会っていいと思うけどなかなか予約が取れないのが唯一の難点なんだよな…

[@modernstyle4064]

撮り鉄じゃないけど、157系の特急あまぎが見たかったなぁ。
子供の頃に初めて乗った特急だったので、とても記憶に残ってる。

[@オムライス-j1w]

正直、好きなんだけど、最近鉄道を撮るのが人の目を気になって撮れなくなってしまった。
なので、こうやって企画を立ていただけるのは有難い。

[@快速急行梅田行放課後]

バスもそうだね。

[@ゴンタオヤジ]

気にすること無いですよ。１人１人が、気をつけて最低限のマナーを守って行動して撮影すれば良いんですよ。私自身も肝に命じて日々気を付けて行動してますから。
同じ撮るなら、駅撮り等は出来るだけ控えて、自分なりのベストポイントを探して腕を磨く方がいいと思いますよ😃

[@matu3769]

ファンじゃないけど結構面白そう！

[@山本紫苑]

JR東日本もこう言う企画またやって欲しいもんだ。

[@快速急行梅田行放課後]

全国の鉄道会社やバス会社、航空会社もね。

[@蒼井由依]

鉄道マニアにとっては大きいと思います。

[@417npttk3]

突破がいないから品が良いな

[@ゆうすけん-o6x]

凄いなぁ…
これは、胸熱！
東海道縛りなのかな？笑
ヘッドマークの保存も大変かも。
あさかぜ、はやぶさ、さくら、瀬戸…
素晴らしい！！

[@Kate-bv3jl]

やっぱり、お金を払える人は品が良さそうだな。学生とかも少ないだろうし

[@博之小沼]

コロナ禍含め一部のマナーの悪い撮り鉄のためにも有料性のイベントを行うのは大賛成です

[@快速急行梅田行放課後]

俺も。
有料のイベントで撮影会や除夜の汽笛（機関車の汽笛で新年や新元号を告げて祝う）を鳴らす会もやって貰いたい。

[@快速急行梅田行放課後]

@東方LostWordはマン島起源
あの山下公園とかで鐘の代わりに船が一同で「ボー！」、「ポー！」という汽笛（霧笛）を鳴らして新年を告げる習慣を鉄道に於いても同様に実施して欲しいと思っている。
また、特にSLに於ける除夜の汽笛を鳴らして新年を告げるイベントを有料にて開催して欲しい理由は蒸気機関車の汽笛（特に「ボォー！」という五室汽笛）は遠くにまで響きやすいからということと、参加者からの入場料でSLの維持費を確保できるようにして欲しいからということ。

[@也寸志稲葉]

素晴らしい！

[@angel2015able]

JR貨物からも協力をもらって展示するってのは昨今のマナーの最悪レベルの悪さや、コロナで各社基地公開含めたイベントが自由に開けない事など、人と鉄道との触れ合いが出来てないと言った会社の枠組みを超えた共通課題での結果がこのイベントなのかと思いました。仕事でこれらの車の文字通り日に当たらない、人目につかない動いてこそ当たり前と言われる機器の修繕作業をしてて直接運行に関わる立場ではないが、こうして撮影の機会を設けて頂き嬉しいです。
私は鉄道が好きで業界に入りましたが、希少な車を撮りたいがためにマナー・ルール違反、駅員等鉄道従事者への罵倒は見てて非常に腹立たしいですし悲しいです。仕事柄国鉄型を相手する事が多く上記のような事案を見かけてしまうと、さっさと廃車にしてしまえと思ってしまいますが、この動画をみて参加者が嬉しそうに個々の思いを述べられてる姿を見ると消えゆく国鉄型の車の活躍を支えれて良かったなと思います。
年々数が減っていくのは周知の事実です。どうか最後の1台が引退するその時まで鉄路を駆けた英雄に罵倒ではなく暖かい言動で送り出してください。

[@sanniichikei]

これが本物の鉄ヲタだ。
周囲に迷惑をかけ散らかしている奴らとは面構えが違う。

[@あき-f8b]

@@プロの労働者
自己紹介乙

[@快速ムーンライト坂出]

@@プロの労働者 ご自分が迷惑かけてる自覚があるからそういうことをおっしゃるとお見受けしますが？

[@お金はガチで無限にください]

@@プロの労働者 お前みたいな奴が1番迷惑

[@tro7226]

@@プロの労働者
ごめん、想像だけで他人を批判する君の方が気持ち悪いと思ってしまった

[@小田切潤]

@@tro7226
フルボッコでくさ

[@交通と旅ゲームすーさん]

ニーナ（EF66 27）など。どれもいいですね。
難易度はあると思うけど機会があれば申し込んで行ってみたいです。

[@快速急行梅田行放課後]

これを機にブルートレインを観光列車で帰ってきて欲しいな。

[@sagaminojyumin]

それな…

[@快速急行梅田行放課後]

@@sagaminojyumin
秋田港の東南アジアへ輸出できなかった24系を見ると横軽等線路が残されている廃線を復活させて走らせて欲しいくらい。

[@nolinechat1385]

おっしゃる通り、せめて不定期でもゴールデンウィークや盆休み・年末年始などの期間限定でもいいから運行すべきです。

[@JR-EEZ100]

フジテレビはもっとこんな取り上げ方をして欲しいなぁ

[@どこかのみやさい]

そうですね！

[@快速急行梅田行放課後]

バブル絶頂期の日本でJR5社に跨がって運行されていたオリエント急行のように上品に特集して欲しいね。

[@travelandeatinbeautifuljap2830]

ヘッドマーク、懐かしい。
意匠が素晴らしいだけでなく、子供の頃に地方ごとの特徴や名所などを覚えるのにも役立ちました。
絵が無くなり列車名だけの表記に変わっていったのは寂しかったな...

[@apland1438]

職員がヘッドマークは労働強化と言ってた頃ですね

[@バーバパパ-k4h]

キッズがいないの素晴らしい

[@HK-223]

18歳以上の人しか参加できないらしいです！

[@ロバート-m6p]

ブルートレイン、一度は乗ってみたかった。

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

やはり国鉄車は最高です。

[@宇治抹茶-x3k]

有料ってだけでヤバいやつを一掃できるからもっとやってほしい

[@自衛隊マニア-y2q]

有料賛成

[@xsr0522]

早く目的地に着くのも時間的メリットは確かにあるが、のんびり遠方まで行くというのも風情はあるよね。またブルートレイン、復活させてくれないかなあ。

[@yooomooo4304]

チケット争奪戦が始まりそう…

[@快速急行梅田行放課後]

荷物輸送もトラック長距離輸送から旅客列車に戻って欲しい。
緊急事態宣言中の新幹線のごとく。
そうすれば夜行列車の重要性も見えてくるけど働き方改革がな。

[@さいはま]

けどサンライズさえ赤字の現状だから定期列車は絶対無理だし臨時であったとしても高額になりそうですね…

[@快速急行梅田行放課後]

50系客車も多少残っていれば各地で被災したときに重宝されていた筈。

[@somo3]

EF65-500番台、1000番台、そしてEF66-0番台がブルートレインの丸形ヘッドマークを付けている正面の姿を
27000円払えばいくらでも撮影出来るってなったらそりゃ殺到するわ
脚立も場所取りも要らないし、ほぼ危険もないし、さらには運行中にはまず無理な正面の下からアングルだし
…カートレインヘッドマークの1000番台は自分でも撮りたかった

[@カギ-c2q]

2万は十分に払う価値あるから自分も行きたかったんだけどまさかの18歳以上限定...

[@tiger-tempest]

やはりヘッドマーク着いた機関車で客車を引っ張るブルトレがNo.1ですね。
俺の中では最高傑作の鉄道なと思ってる。
鉄道模型（Ｎゲージ)まで購入してしまうぐらい好きやったわ

[@福泉等]

３万円で車両を並べて撮らせて貰えるなら超破格値じゃん。

[@リーリー-c2k]

こうやってマナー良く写真を撮る人もいるのにな
害悪な撮り鉄とは何が違うんだろ

[@ニロハン]

娯楽は有料にしたら民度は上がるんよな…
ゲームとかもそうだし

[@バリザツゴン-w6m]

害悪な奴らは殆ど中高生です
このイベントは中高生参加出来ないからね

[@なりたけ超ギタ]

有料にすることで、罵声や奇声を上げるような金すらマトモに払えない奴らを排除してるんですよ。
マナー良く写真を撮影する撮り鉄は、往々にして金と時間に余裕がある人が多いですから。

[@さぬ-s9p]

精神年齢だね

[@まんぼう-i6q]

この人たちも野に放ったら普段どういう行動を取ってるか分からないですよ。

[@yukichichang]

鉄道に問わずなんでもそうだけどある程度金を取ると来る人の質も上がるからいいよな。

[@群馬の撮り鉄チャンネル]

18歳以上限定だったので、18歳以下も楽しめるイベントもやってほしいです😠

[@yukichichang]

そうすると精神年齢が18歳以下のやつも沢山来るから厄介だろうな…

[@とらきじ-r9w]

寝台列車復活お願い、お願い🙇‍♀️⤵️します❗️

[@快速急行梅田行放課後]

あと客車も。
いざという時に役立つ。

[@dekochan7827]

スーツ交通を探すのは私だけ。

[@tomyo2543]

2:41 取材陣の前で動画撮影してる姿勢がいい人？一眼レフカメラじゃないから目立つ。

[@kaito_keikyu1033]

この時、EF66 27号機が数ヶ月後に定期運用離脱を発表するなんてね…

[@takanyan-2024]

夜行列車復活させてほしい。コロナ禍で深夜高速バスが休止や廃止に追い込まれて役にたってない。夜に移動したい人もいるんだから復活してほしい

[@piy-y1t]

今需要がないから休廃止に陥ってるわけで、このタイミングで復活してもすぐ金欠起こして企画倒れになるだけよ。

[@快速急行梅田行放課後]

夜行バスは2016年に起きた事故もあって利用は考えがたい。
クルーズトレインの技術を駆使した寝台電車の開発やムーンライト系列の代替えで定期特急の夜行便を制定して欲しい。

[@快速急行梅田行放課後]

@@piy-y1t
ブルトレの廃止は客車だと機関車の重量も絡んでいたと思われる。

[@快速急行梅田行放課後]

@@piy-y1t
更に昔は荷物の扱いもあって夜間も駅員さんが常駐していた。
国鉄末期は職員の我儘でストライキを起こしたこともあり、荷物輸送も殆どトラックや貨物列車に移行され夜行列車も次第に廃れたという話も聞いた。

[@馬喰横山-q9u]

夜行バスと対立激しいしむずかしいのでは。
そもそも大阪東京などの夜行需要がある区間の夜行バスが廃止になることはありえないし

[@ボール鈴木]

旧国鉄車両「わぁーい仕事だ〜」

[@welshcorgi-ev8gr]

秋田の放置24系車両はどうなった？

[@hassy841]

こないだ見てきたけど錆だらけでかわいそうだったわ。

[@快速急行梅田行放課後]

@@hassy841
誰かにブルトレの客車の件、クラウドファンディングで立ち上げて貰いたいところ。
それと尾久のもね。

[@弑刄]

今はもう壊された

[@あきあき-o7s]

有料撮影会が当たり前になりそう。

[@さん-w6t]

こんなマナーの良い撮り鉄を初めて見た

[@ゴンタオヤジ]

どんな趣味の世界でも、マナーの良い人達と、マナーを守らん人間は必ず存在しますからね。
私自身も日々出来るだけ迷惑掛からないよう肝に命じて気を付けて行動しているつもりですから。
マナー悪いというイメージが強いのは、テレビやネットでも、そういう連中しか敢えて取り上げない、偏重報道のせいもあると思います。
それはネットの世界でも同じこと。
きちんとしたコメ出来る方も居れば、しなくてもいい吐き捨てるようなコメするしか能のない奴らとか。

[@noburin-et8ce]

昔乗ったブルートレイン、さくら、はやぶさのヘッドマーク懐かしい。また乗ってみたい。

[@XYZXYZ-ch7xe]

鉄道ビジネスの新しい形、欲を言えばこの場にEF64 37もいて欲しかった。

[@サンタ-h4g]

おいおい、最高じゃねーか！

[@しょーぴー-p6t]

鉄道150周年ならたくさん乗らなきゃな。コロナが憎い……

[@kagezo]

やっぱり、高額設定にすれば、トラブルも罵声もない。鉄道に金を使う気のない撮り鉄というのが、同好の士にとっても鉄道会社にとってもただの迷惑な存在であるか、が証明されたわけで。。。
貧乏人追放って騒ぐ奴いるだろうけど、正直、3万でしょ。その気になれば2週間もバイトしないでも稼げる額だよ。その気にならないなら、いい場所でいい写真を撮る資格がない、って、今後は認定されることになる。コレは、素晴らしいことだと思う。

[@ざわはざわ]

機関車は1番左は高崎から､1番右は田端からJR東日本が自社のものを持ってきたものですが､真ん中の「EF66 27」は大阪府吹田のJR貨物吹田機関区から遠路はるばる借りてきたものです｡
去年4月から計画を練られていたようで、JR東日本/貨物には頭が上がりません｡

[@kyosan2006]

素晴らしいです！
１８５は保存車両を持ってきたんでしょうね。

[@JR-yu7kp]

月一回程度で開催して欲しいですね

[@やはぎ-b3e]

2万円の価値にふさわしい撮影会ですね

[@zsuper4655]

やっぱＥＦ６６の形好きだわ～

[@連邦の方から来ました]

サロンエクスプレス踊り子(東京)懐かしい
最後はお座敷列車に改造されたんだっけかな

[@ノリテツ]

名称も「ゆとり」になりましたね。2008年3月迄活躍して首都圏最後の客車JTになりましたね。

[@123chan69ify]

子供の頃、大宮駅にサロンエクスプレスそよかぜを見に行きました。
あの時のホームの熱気は今でも忘れられないわ。

[@kashiramoji.A]

旧車マニアです

[@快速急行梅田行放課後]

俺も。
やはり新車にはない重厚感のある音が聞ける鉄道に乗れてこそ旅情が感じられる。

[@hisyokun]

撮影会の場所がかつてのブルトレ牽引機やロイヤルエンジンが在籍した旧東京機関区っていうのがニクいね

[@えびふらいmaxcf]

3万の価値有る撮影会ですね
実はコメント欄で色々言われてるけど記録程度で撮っておく組が多かったからかTGWから撮ってた組も民度良かった
品川から組はお察しだったらしいけど

[@afsengen]

これは絶対2万7000円以上の価値があるな

[@あつみとしき]

さっき見ました〜初めてニーナを肉眼で見れました( ¯꒳¯ )

[@風猫の猫神]

ブルートレイ懐かしなぁ～😉

[@チョンネル桜]

EF65-501が品川にいるだけで興奮する

[@SagaKintetsu_JP]

10/14は鉄道の日なのに1/29も鉄道の日するなんて知らなかったw

[@クラップクラップ-c4o]

オレンジ色のコーポレートカラーの某鉄道会社は絶対にやらないイベントだ。

[@佑夏-x8g]

仕事柄、殆どのブルートレイン乗りました。
もちろん踊り子も

[@locutus3237]

国鉄の車両は美しいね

[@vwvista]

スーツさん行きましたのかな?

[@grno0224]

ある程度の金額設定にすることで必然的に民度も高いし鉄道会社も儲かるからいいね。もし無料だと罵声大会不可避でしょ

[@芝田研究所]

むかしはこれ使って旅行をしたけどなんか便利なものができて日帰り旅行は便利だけど景色が光の速さで何も見えなくなったよザンネンだねだけどSLは一部の区間だけの限りないところで動いていた土佐？(゜ロ゜;)なんで！？

[@バリザツゴン-w6m]

ダニエル居て草

[@yuki.3156]

修学旅行で乗ったの踊り子だったのか！もっと堪能すればよかった

[@shonabe0923]

スーツさん紛れてそうw

[@type90tank52]

ブルートレイン復活しないかなぁ・・・

[@快速急行梅田行放課後]

実用は無理でも観光鉄道として動態保存なら是非やって欲しい。
夜は寝台で宿泊で。